Модон токарь өндөр үр ашигтай, өндөр нарийвчлалтай, урт хугацааны үйлчилгээтэй, алдартай мод боловсруулахад ашигладаг хамгийн түгээмэл машин хэрэгсэл юм. Орчин үед модон токарийн технологийн агуулга нэмэгдэж байгаа ч модон токарийн хэрэглээнд янз бүрийн асуудал гарах нь гарцаагүй. Зарим асуудлыг хэрэглэгчид энгийн үзлэг, ашиглалтаар шийдэж болох бөгөөд засвар үйлчилгээний ажилчидтай холбоо барих шаардлагагүй болно. Дараа нь зөвшөөр STYLECNC Модны токарь, ялангуяа CNC модон токарийн үйл ажиллагаанд тохиолдож болох янз бүрийн асуудал, шийдлүүдийг нэгтгэн харуул.
Тохиолдол №1. Асаалтай болсны дараа цахилгаан хангамжийн талаар ямар ч мэдээлэл байхгүй, дэлгэц дээр мэдээлэл алга.
Асуудал:
Цахилгааны утас зөв холбогдоогүй эсвэл гал хамгаалагч шатсан байна. Дохионы кабель сул эсвэл салсан байна.
Шийдэл:
Цахилгааны утаснуудын утсыг шалгаж, цахилгаан хайрцгийг задалж, гал хамгаалагчийг сольж, цахилгааны утас болон дохионы утас сайн холбогдож байгаа эсэхийг шалгана уу.
Тохиолдол №2. Дэлгэц хэвийн боловч нэг товшилт буруу байна.
Асуудал:
Товчлуур эвдэрсэн, товших товчлуурын сүүлний утас унтарсан эсвэл богино холболттой байна.
Шийдэл:
Товчлуурыг сольж, сүүлний утсыг дахин холбоно уу.
Тохиолдол №3. Модны токарийг хэвийн асааж болох боловч цахилгаан мотор ажиллах боломжгүй.
Асуудал:
Цахилгаан хангамжийн үе шат дууссан, гал хамгаалагч шатсан, эсвэл дулааны реле унтарсан.
Шийдэл:
Цахилгааны утсыг шалгаж, гал хамгаалагчийг сольж, дулааны реле дахин тохируулна.
Тохиолдол №4. Модон токарь ажиллаж байх үед гишгүүрийн моторын чичиргээгээр тодорхой чиглэлийн хөдөлгөөн гэнэт зогсдог.
Асуудал:
Хөдөлгүүрийн хөдөлгүүрийн хөдөлгөөний чиглэлд хог хаягдал үүссэн бөгөөд энэ нь эргэлтийг бөглөрөхөд хүргэдэг, багана нь хэтэрхий том, голын ханцуйны дотоод диаметр бага, эсэргүүцэл их, жолооч алдаатай байна.
Шийдэл:
Хог хаягдлыг зайлуулж, цахилгаан тэжээлийг дахин эхлүүлж, баганын хэмжээ болон төв ханцуйны хэмжээг нэгтгэж, драйверийг солино.
Тохиолдол №5. Мод эргүүлэх хэрэгсэл нь ажиллах явцад нэг газар зогсдог бөгөөд гишгүүрийн мотор нь чичиргээгүй.
Асуудал:
Stepper моторын удирдлагын утас тасарсан байна.
Шийдэл:
Хяналтын шугамыг дахин холбоно уу. Ялангуяа товчлуурын хяналтын самбарын доор байрлах хяналтын системийн утаснуудын самбарын залгуур суларсан эсвэл унасан эсэхийг шалгана уу. Хөдөлгүүрийн утас, залгуур суларсан эсвэл унасан эсэх.
Тохиолдол №6. Бэлэн бүтээгдэхүүний гадаргуу нь шурагны ердийн хэв маягийг харуулдаг.
Асуудал:
Төвийн ханцуйвчийг шаардлагын дагуу боловсруулдаггүй. Төвлөрөл нь өндөр биш юм. Стандарт боловсруулах арга нь холхивчийн хүснэгт болон дотоод тойргийг нэг хэрэгсэл болгон хувиргах явдал юм. Боловсруулсан хэсгүүдийг дундуур нь хөдөлгөж болохгүй, эс тэгвээс дотоод болон гадаад тойрог нь төвлөрсөн биш байх болно.
Шийдэл:
Төвийн тагийг дахин тохируулахын тулд товшино уу.
Тохиолдол №7. Зарим stepper мотор нь зөвхөн нэг чиглэлд эргэлддэг (багаж нь зөвхөн нэг чиглэлд хөдөлдөг).
№1 Асуудал:
Урагшаа болон арагш товших үед 5V интерфэйс болон утаснуудын самбарын DIR-ийг хэмжихэд 0V ба 5V хооронд хүчдэлийн өөрчлөлт байна уу? Хэрэв үгүй бол энэ нь өгөгдлийн шугам эсвэл хяналтын системийн доголдолд хамаарна.
Шийдэл:
Өгөгдлийн кабелийг солих эсвэл CNC хяналтын системийг засах.
№2 Асуудал:
Хөдөлгөөнт CNC хяналтын системийн утсан самбарт асуудал гарлаа. Энэ асуудлын дүгнэлт нь драйверын залгуурыг утастай самбар руу сольж болно. Хэрэв энэ нь хэвийн бол энэ нь утаснуудын самбарын асуудал юм.
Шийдэл:
Утасны хавтанг солих.
№3 Асуудал:
Хөтөч нь алдаатай, та моторын залгуурыг нэг хөтөч дээр сольж болно, хэрэв алдаа нь өөр тэнхлэгт шилжсэн бол хөтөч нь алдаатай болохыг тодорхойлж болно.
Шийдэл:
Драйверыг солих.
Тохиолдол №8. Их хэмжээний чичиргээ.
Асуудал:
Ачаалах төв цэг буруу байна. Хуруувч, ханцуйны гол хэсэг, хуруувчийг эргүүлж, анхаарал төвлөрөхгүй.
Шийдэл:
Хооллох тавиурын чиглэлийг тохируулна уу.
Тохиолдол №9. Бэлэн бүтээгдэхүүний зузаан, урт нь тогтмол өөрчлөгддөг.
Асуудал:
Драйверын эвдрэл.
Шийдэл:
Драйверыг солих. Драйверын эвдрэлийн аргыг шалгахын тулд та "Тэгийг дахин тохируулах" товчийг дахин дарж, зогсолт зогссоны дараа тэнхлэг бүр дээр нарийн тэмдэглэгээ хийж болно. Дараа нь мөчлөгийг олон удаа боловсруулж, тэмдгийн буруу байрлалыг шалгах бүртээ тогтмол өөрчлөлт гарсан тохиолдолд жолоодлогын алдаа гэж дүгнэж болно.
Тохиолдол №10. Боловсруулалтын явцад машин гацаж, мотор хэвийн бус дуугарч байна.
Асуудал:
Ажлын хэсэг хэтэрхий том байна.
Шийдэл:
Төвийн ханцуйвчийг солих. Төвийн ханцуйны голч нь түүнээс бага байх нь хэвийн үзэгдэл юм 2mm баганын диагональаас бага, түүнээс их 2mm. Уналтаас болж мотор хөдөлж чадахгүй болно.
Тохиолдол №11. Хөдөлгүүр нь хэд хэдэн удаа цохилж, хэвийн ажиллахгүй байна.
№1 Асуудал:
Хамгаалагдсан утасны гаднах хальс нь ховхорсон эсвэл газардуулга муу байна.
Шийдэл:
Бамбай терминал ба газрын терминалыг шалгана уу.
№2 Асуудал:
Тохируулах хурд хэт өндөр байна
Шийдэл:
Гарын авлагын өндөр, бага хурдыг дахин тохируулж, гарын авлагын дагуу гарын авлагын өндөр, бага хурдыг тохируулна.
Тохиолдол №12. Мод боловсруулах төсөл жигд биш байна.
Асуудал:
Эргэгч багаж нь хурцлаагүй.
Шийдэл:
V хэлбэрийн эргэлтийн багажны хоёр талын эргэлтийн ирмэгийг тэгш хэмтэйгээр нунтаглана. Нунтаглах дугуй дээрх багажийн үзүүрийг 0 хавтгайд нунтаглана.6mm. Дараа нь шүдэнзний үзүүрийг U хэлбэртэй болгохын тулд 2 үзүүрийн булангуудыг чулуун дээр нунтаглана.
Тохиолдол №13. Мод токарийн төсөл шаталсан долгионтой болсон.
№1 Асуудал:
Гулсагч эсвэл бөмбөгний шураг нь тосолгооны материал муутай. Токарь унтарсан үед та боолтыг гараар эргүүлж болно. Хэрэв эсэргүүцэл их эсвэл эсэргүүцэл нь тэгш бус байвал энэ нь хөтөчийн гулсагч эсвэл бөмбөгний самартай холбоотой асуудал гэж үзэж болно.
Шийдэл:
Тос шахах нүхэнд дизель цэвэрлэгч гулсуур болон бөмбөлөг самарыг шахаж, дараа нь тосолгооны зориулалтаар тос хийнэ.
№2 Асуудал:
Холболт ба гишгүүрийн моторын хооронд зай завсар байна. Үүнийг токарь асаалттай үед гулсуурын чиглэлийн дагуу багажны тавиурыг нааш цааш сэгсрэх замаар шалгаж болно. Stepper мотор нь өөрөө түгжих функцтэй тул ердийн нөхцөлд багажны эзэмшигчийг түлхэж болохгүй.
Шийдэл:
Шураг ба гишгүүрийн моторын хоорондох зайг чангал.
Тохиолдол №14. Хөтөлбөрийг гүйцэтгэх явцад хяналтын төлөв рүү буцаж, ажил зогсдог.
Ерөнхийдөө энэ нь хяналтын програмын буруу ажиллагаа эсвэл хүчтэй соронзон хөндлөнгийн нөлөөнөөс үүсдэг. Хүчтэй соронзон хөндлөнгийн оролцоог газардуулга эсвэл хамгаалах замаар шийдэж болно. Хэрэв та програмыг дагаж мөрдөөгүй эсвэл гүйцэтгэлийн зааврыг дагалгүйгээр програмаа эхлүүлбэл шууд хяналтын төлөв рүү буцна. Ерөнхийдөө хяналтын програм эсвэл компьютерийн техник хангамж амжилтгүй болж, чипээс гадуурх програмын санах ойн чип, программчлагдах интерфейсийн чип эсвэл микроконтроллер гэх мэт сэжигтэй чипийг сольж болно. Заримдаа чипээс гадуурх өгөгдлийн санах ойн доголдол нь энэ үзэгдлийг үүсгэж болно. Үгүй бол та дахин дибаг хийх үйлдвэрлэгчийг хайж олох хэрэгтэй.
Тохиолдол №15. CNC боловсруулах програм ихэвчлэн алдагддаг.
Хэрэв хяналтын системийг унтраасны дараа CNC боловсруулах програм алдагдаж, модон токарь ассаны дараа CNC боловсруулах программыг дахин оруулбал токарийг хэвийн боловсруулж болох юм бол нөөц батерейны хүчдэл багассан эсвэл салгагдсанаас болж токарь унтарсны дараа өгөгдлийн санах ойд боловсруулах программ ажиллах боломжгүй болно. Нөөц зайгаа солино уу. Хэрэв боловсруулах явцад програм хэсэгчлэн эсвэл бүрмөсөн алга болдог бол энэ нь санах ойн алдаатай байх магадлалтай. Энэ үед чипээс гадуурх өгөгдлийн санах ой эсвэл нэг чиптэй микрокомпьютер өөрөө солигдох боломжтой.
Тохиолдол №16. Мод эргүүлэх хэрэгсэл нь хөтөлбөр дууссаны дараа тэг рүү буцдаггүй.
Ихэнхдээ энэ нь хяналтын системийн алдаа юм. Багажийг тэжээх эсвэл боловсруулах үед гишгүүрийн мотор бага хурдтай ажилладаг бөгөөд програм тэг рүү буцаж ирэхэд түүнийг хурдан татах шаардлагатай. Stepper мотор нь өндөр хурдтай ажилладаг бөгөөд гаралтын эргэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд өндөр хүчдэлийн хөтөчийн хүчийг ашигладаг. Өндөр хүчдэлийн хөтөчийн тэжээлийн хангамжийн гаралтыг хянадаг шилжүүлэгч транзистор байдаг. Шилжүүлэгч транзистор эвдэрсэн үед өндөр хурд нь тэг рүү буцах үед өндөр хүчдэлийн тэжээлийн эх үүсвэрийг асаах боломжгүй бөгөөд stepper моторын гаралтын момент хангалтгүй тул багаж нь тэг рүү буцдаггүй. Шилжүүлэгч транзисторыг солих замаар үүнийг арилгаж болно.
Тохиолдол №17. Модны токарийн хэрэгсэл нь тэг болж буцаж ирэхэд байрлалаас гарсан байна.
Энэ нь ихэвчлэн механик дамжуулалтын системийн хэт их эсэргүүцэлтэй холбоотой байдаг. Зүсэх тэжээлийн үед багажны эзэмшигч нь бага хурдтай, бага хүчдэлийн хөтөчөөр ажилладаг бөгөөд гишгүүрийн мотор нь бага хэмжээний эргэлттэй байдаг бөгөөд энэ нь эсэргүүцлийг даван туулахад хангалтгүй бөгөөд алхмуудыг алдахад хүргэдэг. Тэг рүү буцах үед stepper мотор нь өндөр хүчдэлээр хөдөлдөг бөгөөд энэ нь өндөр хурдтай, их эргэлттэй, огтлох эсэргүүцэлгүй байдаг. Stepper мотор нь алхамаа алддаггүй. Ийм маягаар явахдаа алхмуудаа алдаж, хэвийн буцах нь тэг рүү буцахгүй үзэгдэл үүсгэдэг. Энэ үед та гишгүүрийн моторыг багасгах хайрцагны дамжуулагч араа дээр төмрийн хог хаягдал эсвэл гишгүүрийн мотор ба тугалганы шурагны хоорондох дамжуулагч араа, эсвэл гулсах хавтангийн оруулга нь гүйлтийн эсэргүүцлийг нэмэгдүүлэхийн тулд хэт нягт байгаа эсэхийг шалгаж болно.
Тохиолдол №18. Боловсруулсны дараа ажлын хэсгийн хэмжээний алдаа маш том байна.
Нэг боломж бол хар тугалганы шураг эсвэл хар тугалганы самар нь токарьтай сул холбогдсон байх явдал юм. Сул зогсолтын үед хутганы эсэргүүцэл байхгүй, гулсах хавтан хэвийн ажиллаж байна. Боловсруулалтын явцад зүсэх эсэргүүцэл ихэссэнээс тугалган шураг эсвэл утас эх ба токарийн хоорондох холболт суларч, боловсруулсан бэлдэцийн хэмжээс нь урсана. Холболтын хэсгийг чангалж, алдааг арилгах боломжтой. Өөр нэг боломж бол цахилгаан хэрэгсэл эзэмшигчээс үүдэлтэй. Хэрэв багажийг өөрчилсний дараа багажны тулгуурыг автоматаар түгжих боломжгүй бол зүсэх явцад багаж нь боловсруулах цэгээс хазайх бөгөөд энэ нь мөн дээрх үзэгдлийг үүсгэнэ. Энэ үед багаж эзэмшигчийн түгжих төхөөрөмж болон багаж эзэмшигчийн хяналтын хайрцгийг шалгах хэрэгтэй.
Тохиолдол №19. Ажлын хэсгийн орон нутгийн хэмжээний алдаа их байна.
Гол шалтгаан нь эх утас болон тугалганы шураг хоорондын зай хэт том байна. Утасны эх ба шураг нь тодорхой хэсэгт удаан хугацаагаар ажилладаг тул энэ хэсгийн цоорхой нэмэгддэг. Хөтөлбөрийн эхэнд хэмжсэн шурагны зайг программд нөхөх боловч элэгдлийн хэсэгт нөхөх боломжгүй тул ажлын хэсгийн орон нутгийн хэмжээсүүд хүлцэх чадваргүй болно. Үүний шийдэл нь боолтыг засах эсвэл солих явдал юм.
Тохиолдол №20. Цахилгаан хэрэгсэл эзэмшигчийг байрлуулах боломжгүй бөгөөд багажийг солих үед нэгээс олон удаа эргэлддэг.
Учир нь програмд тодорхой тооны багаж шаардлагатай үед цахилгаан хэрэгсэл эзэмшигч нь багажийг сонгож байна. Энэ нь ийм тооны багаж руу эргэх үед хариу дохио байхгүй бөгөөд энэ нь багаж эзэмшигчийг байрлуулах боломжгүй хэмжээнээс илүү эргүүлэхэд хүргэдэг. Цахилгаан багажны тавиур дээрх Hall элементийг шалгах хэрэгтэй. Холл элемент гэмтсэн тохиолдолд хүссэн багажийг байрлуулах үед дохионы гаралт илрэхгүй бөгөөд энэ нь дээрх үзэгдлийг үүсгэдэг. Энэ таслагчийн Hall элементийг солино.
Тохиолдол №21. Програмыг ажиллуулсны дараа гишгүүрийн мотор сэгсрэхгүй.
Энэ үзэгдэл нь ерөнхийдөө stepper мотор эсвэл түүний удирдлагын системийн фазын эвдрэлээс үүсдэг. Stepper мотор өөрөө эвдэрсэн эсвэл хөтөчийн хэлхээ нь эвдэрсэн байж магадгүй юм. 1-р алхам моторын холболтын залгуур сайн холбоо байгаа эсэхийг шалгана уу. Хэрэв контакт сайн бол мотор сайн байгаа эсэхийг шалгахын тулд хөдөлгүүрийг ямар ч гэмтэлгүйгээр сольж болно. Хэрэв моторыг сольсны дараа хөдөлгүүр хэвийн ажиллахгүй байгаа бол энэ нь хяналтын хэсэг хэвийн биш гэсэн үг юм. Та драйверын самбар дээрх өндөр чадлын транзистор болон хамгаалалтын элементийг суллах диодыг шалгахад анхаарлаа хандуулж болно.
Тохиолдол №22. CNC програм ажиллаж байх үед ширээ гэнэт зогссон.
Энэ үзэгдэл нь ерөнхийдөө механик эвдрэлээс үүдэлтэй боловч CNC хяналтын системийн эвдрэлээс үүдэлтэй байж болно. Энэ үед ажлын ширээг анхны цэг рүү нь буцааж, боловсруулах програмыг дахин эхлүүлэх боломжтой. Хэрэв ажлын ширээ нь тодорхой байрлалд хүрэхэд үргэлж зогсдог бол энэ нь гэмтсэн, хэв гажилт, гадны биетэд наалдсан дамжуулах системийн хэсэг байх ёстой. 1-р цахилгааныг тасалж, дараа нь шураг самар ба шураг эсвэл гулсах хавтангийн оруулга хоорондын зай хэт нягт байгаа эсэх, бөмбөлөгний шурагны бөмбөлөг чиглүүлэгч ховилд гадны биет байгаа эсэх, шураг гулзайлгасан эсвэл гажигтай эсэх, гишгүүрийн мотор бууруулагчийн уян араа сул эсвэл гадны биет гацсан эсэхийг шалгана уу. Хэрэв гарын авлагын эргэлтэнд ямар нэгэн хэвийн бус байдал байхгүй бол CNC хяналтын систем алдаатай тул №14-ийн дагуу шалгах шаардлагатай.
Тохиолдол №23. Stepper мотор өндөр хурдтай алхамаа алддаг.
Хөдөлгүүрийн тэжээлийн хүчдэл багасч, шаталсан моторын гаралтын момент буурч магадгүй юм. Хөтөч тэжээлийн хангамжийн хэсэгт анхаарлаа хандуулаарай. Өндөр хүчдэлийн шилжүүлэгчийн транзистор гэмтсэн тохиолдолд өндөр хүчдэлийн тэжээлийг асаана. Өндөр хурдтай үед гишгүүрийн моторын гаралтын момент буурч, алхмууд алдагдана. Мөн хаа нэгтээ механик гэмтэл гарч болзошгүй тул та шураг, утас эх, гулсах хавтан, гишгүүрийн мотор бууруулагч гэх мэтийг шалгах хэрэгтэй. Бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь гулзайлгах, хэв гажилт, гадны биеттэй байх үед ажиллах эсэргүүцэл нэмэгдэнэ. Бага хурдтай гүйх үед энэ үзэгдэл тодорхойгүй боловч өндөр хурдтай гүйх эсэргүүцлийг бүрэн даван туулах боломжгүй юм.
ТАХ
Модон токарь гэж юу вэ?
Мод токарь гэдэг нь бэлдэцийг тэнхлэг дээрээ эргүүлж эргүүлэх, зүсэх, зүлгүүрдэх, зүсэх, сийлбэрлэх, нугалах, өрөмдөх, хэв гажилт, зүсэгчээр наах зэрэг янз бүрийн үйлдлийг гүйцэтгэх зориулалттай мод боловсруулах машин бөгөөд эргэлтийн тэнхлэгийн эргэн тойронд тэгш хэмтэй объект үүсгэх боломжтой. Модон токарь бол алдартай мод боловсруулах зориулалттай мод эргүүлэх машин юм. Бүрэн автомат CNC модон токарь, хагас автомат модон токарь гэсэн 2 төрлийн хүчтэй модон токарь байдаг. Модны автомат токарь гэдэг нь компьютерийн тоон удирдлагатай, бүх ажлыг эхнээс нь дуустал автоматаар гүйцэтгэдэг нэг төрлийн мод боловсруулах цахилгаан хэрэгсэл юм. Хагас автомат токарь нь бүрэн автомат токарийн машинтай адил боловч тэжээлийн ажлыг гараар эсвэл CNC машинист хийж гүйцэтгэдэг.
Модон токарийг хэрхэн аюулгүй ашиглах вэ?
Мод боловсруулах токарийн хэрэглээ улам бүр өргөжиж байна, үүнд цул модон шатны багана, цул модон тавилга дагалдах хэрэгсэл, ширээ сандлын хөл, модон урлал гэх мэт.Мод боловсруулах машин механизмын олон бүтээгдэхүүн өөрийн гэсэн хэрэглэгчийн дүрэмтэй байх болно. Модчин, модчин, оператор эсвэл анхлан суралцагчийн хувьд CNC модон токарь ашиглахын өмнө юуг анхаарах ёстой вэ?
Аюулгүй байдлын дүрэм.
1. Төхөөрөмжийг чийгтэй орчинд ашиглахыг хориглоно. Орчны температур 5 ℃ - 50 ℃, гишгүүрийн мотор ≤100 ℃ хэвийн байна.
2. Тоног төхөөрөмжийн хүчдэл нь ± 380% -ийн хэлбэлзэлтэй 2.5 В-т тогтвортой байх ёстой. Утас нь 3 квадрат миллиметрээс их диаметртэй утастай 4 фазын 2 утастай. Утас нь бэхлэгдсэн байх ёстой, эс тэгвээс энэ нь машины эд ангиудыг амархан шатаах болно. Шугамын ойролцоо өндөр давтамжийн (плазм гэх мэт) болон өндөр хүчдэлийн төхөөрөмж байх ёсгүй. Өндөр давтамжийн хөндлөнгийн оролцоо нь машиныг доголдуулж, төхөөрөмжийг гэмтээх аюултай. Машин нь газардуулгын утсаар найдвартай газардуулгатай байх ёстой.
3. Агаарын эх үүсвэрийн даралт нь 0.4-0.8МПА байх ба агаарын даралтыг модонд тохируулан тохируулж, эргүүлэх, модонд оруулсны дараа унахгүй байх боломжтой. Агаарын даралт хангалтгүй, агаарыг гэнэт таслах нь маш аюултай бөгөөд И Муфан нисч, хүмүүсийг гэмтээнэ.
4. Боловсруулахын өмнө эд ангиудыг шалгаж, сүүлний сүүлийг түгжиж, гадны биет гацахаас сэргийлж чиглүүлэгч төмөр замыг цэвэрлэж, толгойн хайрцагт гар болон бусад зүйлийг байрлуулж болохгүй. Багажны зөв суурилуулах чиглэл, урт.
5. Машины эд анги, ажиллаж байгаа боловсруулсан эд ангиудад гараараа хүрч болохгүй, овойлтонд өртөмтгий хөдөлгөөнт хэсгүүдэд гараа бүү тавь. Машиныг тохируулах эсвэл модны үртэс цэвэрлэх үед та машиныг зогсоох ёстой.
6. Оператор нь ашиглалтын журмын дагуу ажиллах ёстой. Ашиглалтын явцад машиныг орхиж болохгүй. Шинэ бүтээгдэхүүний боловсруулалт удаан, хурдан байх ёстой. Зориулалтын туршилтын боловсруулалт нь машинд гэмтэл учруулж, ажилчдын осолд хүргэж болзошгүй юм.
Ажил эхлэхийн өмнө анхаарах ёстой асуудлууд.
1. Аянга, аянга цахилгааны үед төхөөрөмжийг бүү суулга, цахилгааны залгуурыг чийгтэй газар бүү суулга, тусгаарлагчгүй цахилгааны утсанд хүрч болохгүй.
2. Машин дээрх оператор нь нарийн сургалтанд хамрагдсан байх ёстой бөгөөд ашиглалтын явцад хувийн аюулгүй байдал, машины аюулгүй байдалд анхаарлаа хандуулж, компьютержсэн мод боловсруулах токарийг хамгийн ажиллагааны горимын дагуу ажиллуулна.
3. Цахилгаан хангамжийн хүчдэл шаардлагатай 220V/380В, хэлбэлзэл 5%-иас бага байна. Хэрэв цахилгаан тэжээлийн хүчдэл тогтворгүй эсвэл эргэн тойронд өндөр хүчин чадалтай цахилгаан хэрэгсэл байгаа бол мэргэжлийн болон техникийн ажилтны удирдлаган дор тохируулгатай цахилгаан хангамжийг сонгоно уу.
4. CNC модон токарийн хувьд удирдлагын кабинет нь газардуулгатай байх ёстой бөгөөд өгөгдлийн кабелийг хүчдэлтэй байхад залгах боломжгүй.
5. Оператор ажилдаа бээлий өмсөж болохгүй, хамгаалалтын шил зүүсэн нь дээр.
6. Машины их бие нь цутгамал бөгөөд харьцангуй хэврэг байдаг. Шургийг суурилуулахдаа гулсахаас сэргийлж зохих хүчийг ашиглах шаардлагатай.
7. Багажийг хурц байлгахын тулд багажийг суурилуулж, хавчих ёстой. Мохоо хэрэгсэл нь эргэлтийн чанарыг бууруулж, моторыг хэт ачаална.
8. Багажны ажлын талбарт хуруугаа бүү оруул, өөр зориулалтаар эргүүлэх толгойг бүү ав. Асбест агуулсан материалыг бүү боловсруул.
9. Машины боловсруулалтын хүрээг хэтрүүлж болохгүй, удаан хугацаагаар ажиллахгүй бол цахилгааныг таслана. Машин хөдөлж байх үед үүнийг мэргэжлийн хүмүүсийн удирдлаган дор хийх ёстой.
10. Хэрэв машин хэвийн бус байвал хүний гэмтэл учруулахгүйн тулд алдааг олж засварлах аргуудыг ашиглалтын гарын авлагаас харна уу эсвэл дилертэй холбоо барина уу.
CNC модон токарийн машиныг хэрхэн арчлах вэ?
CNC мод токарийн машин нь мод боловсруулах үйлдвэрлэлийн хамгийн чухал боловсруулах төхөөрөмж юм. Түүний боловсруулалтын өндөр үр ашиг, өндөр нарийвчлал, зардал хэмнэх болон бусад шинж чанарууд нь аж ахуйн нэгжид эдийн засгийн сайн үр өгөөж авчирсан. Гэсэн хэдий ч токарь нь боловсруулалтын үйл ажиллагааг амжилттай гүйцэтгэж, ашиглалтын хугацааг уртасгах боломжтой байхын тулд ашиглалтын явцад засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээг сайн хийх шаардлагатай.
1. Ашиглалтын явцад эрэг сулрахгүйн тулд шинэ токарийг 10 хоногт нэг удаа шалгаж байх ёстой. Хэрэв суларсан бол цаг тухайд нь чангалж, дараа нь тогтмол шалгаж байгаарай.
2. Модны гурилыг ажлын 2 цаг тутамд нэг удаа цэвэрлэж байх ёстой.
3. Ажлын 10-15 хоног тутамд голын холхивчийг тосоор дүүргэж байх ёстой. Ялангуяа гулсах хөтөч нь хуваарийн дагуу түлш цэнэглэхэд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
4. Ажлын 10-15 хоног тутамд багажны тулгуурын холхивчоор дүүргэж байх ёстой.
5. Бөмбөгний шурагны төгсгөлийн холхивчийн тосолгооны материалыг 30 хоног тутамд шалгана.
6. Шинэ V-бүс 3 сар ажилласны дараа элэгдэлд орсон эсэхийг шалгах хэрэгтэй. V-бүс хэтэрхий сул байвал моторын бэхэлгээний хавтанг ашиглан V туузны нягтыг тохируулна.
7. Тоосны бүрхэвч нь тоосжилтоос урьдчилан сэргийлэх, аюулгүй байдлыг хангах үүрэг гүйцэтгэдэг тул санамсаргүйгээр арилгаж болохгүй.
